FU型埋刮板輸送機
FU型埋刮板輸送機生產廠家介紹
【FU型埋刮板輸送機廠家】滄州泊工環保13811234435【多年經驗】，專業做FU型埋刮板輸送機型號全，FU型埋刮板輸送機價格合理，質保2年、免費勘測提供圖紙參數。
我們專業團隊擁有多年設計制作實際經驗為你根據工況、輸送量、輸送距離尺寸定制，設計合理、定制快。
刮板輸送機廠家技術設計繪圖部、制作部、組裝部、檢驗部、采購部、銷售部、售后服務。擁有設計技術2名、經驗豐富、能按著工作需要、物料顆粒、輸送量、輸送距離等，合理搭配選用型號或更好的設計適用讓你達到滿意。
刮板輸送機廠家擁有設備：折彎機、剪板機、卷管機、車床、銑床、焊機、等離子切割機等。
制作排序根據和客戶核實工況和需求，設計選型刮板輸送機。繪制圖紙給客戶確定，確定無誤、安排做、看圖下料、采購配件、車間制作、零部件檢驗、組裝、試機、噴漆、包裝、發貨。
刮板輸送機產品系列還有：埋刮板輸送機 MS型埋刮板輸送機
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FU型埋刮板輸送機價格行情
【FU型刮板輸送機價格】與物料顆粒度大小、物料溫度、物料輸送量、刮板機進出口距離等一些參數影響刮板輸送機價格。
FU型埋刮板輸送機產品詳細介紹
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FU型刮板輸送機介紹
FU型刮板輸送機也稱FU型鏈式輸送機，可以水平(或傾斜 15度 )輸送粉狀、小粒狀物料、設備使用壽命長、運轉穩定性高、節能環保、密封嚴、安全有可靠。在水平輸送情況下性能明顯優于螺旋輸送機、它輸送設備，是一種較為理想的新型設備。廣泛適用：工業除塵設備配套、電廠、鋼廠、冶金、水泥廠、煤礦、碼頭、建材、化工、糧食等。
接體部分：多節殼體、蓋板、多個進料口。
尾部：尾部整體殼體、出料口、副主軸、副旋轉輪、軸承座。
備件部分：傳動刮板鏈條。
2、運行穩定、輸料均勻、不易卡料。
3、密封好、粉塵不易外泄。
4、能耗低、噪音低。
5、適用廣泛。
FU型埋刮板輸送機運行注意事項
1、使用輸送機錢，應先空車運轉片刻，待運轉正常之后再往機內卸粉塵。
2、無特殊情況不得在載料的情況下停車。若需停車，首先應停止卸料，并將輸送機內的所有物料全部卸空后方可停車。
3、在埋在運輸緊急停車后需在開車時，必須先排空輸送機內的剩余物料，以避免輸送機滿載荷運行。
4、如果幾臺刮板輸送機串連使用，則開車是應首先開動然后卸料的一臺，而后逐臺往前開動。停車順序與開車順序相反。
5、運行過程中應嚴防金屬雜物和堅硬，大塊的其它雜物混入輸送機內，以免損傷輸送機內的刮板鏈條。
6、操作人員應經常檢查輸送機的運行情況，如發現刮板變形或脫落、開口銷磨損或脫落以及刮板鏈條磨損嚴重等情況，應及時修復或更換。
7、要經常調節螺旋式漲緊裝置，使刮板鏈條保持適當的漲緊程度。調節時，兩邊的絲扣要均勻移動，使尾輪與輸送機中心保持垂直，調節后把螺絲鎖緊。調節絲扣的表面應經常涂油，保持潤滑。
8、刮板輸送機各潤滑部位應保持良好的潤滑，但對刮板鏈條和與其接觸的支撐導軌、頭輪、尾輪等的接觸面不得涂抹潤滑油。
9、嚴防超過許可的濕度和粘附性很強的物料進入到機槽中，以免出現返料現象。
FU型埋刮板輸送機常見故障及處理方法
FU型埋刮板輸送機日常維護
1、每班應逐一檢查連接環與刮板的固定情況。如出現連接螺栓松脫和刮板掉落時應停機處理。
2、每班調整刮板鏈的松緊程度，并使兩根鏈條松緊程度一致。調整刮板鏈通過調整拉緊絲桿進行，如拉緊絲桿行程不夠時應更換刮板鏈。
4、經常檢查頭輪和尾輪的運行情況，當頭輪齒牙及尾輪鏈槽軌面磨損原直徑的1/4時，應予以更換。
3、當兩側的刮板鏈磨損不一致而造成刮板傾斜運行時，可采用左右調換的方法逐漸予以糾正，鏈環磨損超過原直徑的25％時，應更換。
5、凡已經變形彎曲的刮板，均應予以更換。
6、在使用中如發現中間槽鑄石板松動或脫落應立即更換，以免卡住鏈條。
7、拉緊螺桿不使用時，應涂以潤滑脂。以免生銹緊不動。
8、拉緊螺桿銹蝕無法轉動時，應予以更換。
9.1、由于平板閘門為開式齒輪傳動，要經常清楚齒輪、齒條表面的污物。
9.2、經常檢查齒輪、齒條的正常嚙合，如有卡阻現象應及時調整。
9.3、每班應至少開啟一次，以使閘門運轉靈活，防止運動部分發生銹死現象。
FU型埋刮板輸送機的安裝步驟
1、準備好安裝工具，清理好安裝場地，培訓好安裝人員，確定好埋刮板輸送機機頭部、過渡槽、中部槽、調節槽、連接槽、機尾過渡槽和機尾部的安裝位置，并劃線標志。
2、用機頭部至機尾部順序安裝方法，一個部件接一個部件進行安裝。說先將機頭底部安放在規定位置，裝上機頭部，聯接過渡槽。
3、將刮板鏈從機頭過渡槽和機頭底部鏈道空間傳過來，搭在機頭鏈輪上。并將接好的底部刮板鏈條歪斜鋪放在機道上，恰好位于敞底溜槽空間位置，以便在逐段拉緊底鏈時進入底鏈道。
4、將溜槽按順序逐節安裝至機尾過渡槽處，同時逐段拉緊底鏈進入底鏈道，若為封底溜槽時，要在安裝溜槽時，將刮板鏈條逐節穿過底鏈道，直至機尾過渡槽。
5、將機尾底座安放在規定位置，將底鏈穿過機尾過渡槽底鏈道，安裝機尾過渡槽，再穿過機尾底鏈道，安裝機尾部。將底鏈繞過尾輪，并逐段拉緊接長刮板鏈條直至機頭部，與搭在機頭鏈輪上的刮板鏈條連接，成封閉連續刮板鏈條。
6、將T型螺栓裝入溜槽支座中，按機頭部至機尾部的順序安裝擋煤板和鏟煤板及牽引導軌等附件。
7、順序安裝機頭錨固推移裝置，過渡槽、中部槽的錨固推移裝置和機尾部錨固推移裝置、
8、鋪設電纜、乳化油管、水管、通訊、照明及控制管系統。
9、按規定油質和油量給減速器、液力偶合器、鏈輪油腔注油。
10、檢查安裝質量，清除鏈道雜物，進行試車前的調整。
FU型埋刮板輸送機的主要優缺點
一、FU型埋刮板輸送機的優點
1、適用范圍廣，輸送物料的品種多，許多其他連續輸送機械難以輸送的物料，都可以采用埋埋刮板輸送機來輸送。
2、輸送密閉，物料在封閉的機槽內輸送，不拋撒、不泄露、能防塵、防水、防毒、防爆、大大改善勞動條件，防止環境污染。
3、工藝布置靈活，如上所述，埋埋刮板輸送機有6種標準結構布置型式，不僅能單機使用，也能多機組合使用，組成一個輸送系統，還可進行非標布置型式的設計，以及其他輸送機及裝置配合使用。
4、可實現多點加料和卸料，除MK型外，其他機型均可實現多點加料，除MC、MK型外，其他機型均可實現多點卸料。
體積小、重量輕、占地面積少、因為機槽斷面積小且結構緊湊，可在比較狹窄的工作場地上使用，即可安裝在室內，又可以安裝在室外，還可置于地坑內。
5、對物料的損傷小、損耗小、物料在輸送過程中與刮板條形成一個整體的料流向前輸送，與刮板鏈條之間基本上無相對運動，故不會對物料造成多大的損傷，也無什么損耗。
6、安裝容易輸送機結構簡單，每段殼體均為箱形結構并以法蘭螺栓連接，具有足夠的剛度，無需逐段支撐，在兩個建筑物之間安裝或跨越通道，馬路時，往往不需要復雜的支撐和專門的棧橋，因而可減少安裝費用。
7、操作及維修方便，運行安全可靠，埋埋刮板輸送機多數是單向運行的，運行速度一般不變，沒有復雜的控制技術，工人只需經過很短時間的訓練即可操作。
8、輸送量可調節，通過改變刮板鏈條的運動速度，控制加料量、控制卸料口開放大小等措施，能方便得調節輸送量的大小，實現按需供料、粉料及定量給給料。
9、生產制造容易，適于大規模自動化生產，埋埋刮板輸送機零部件少，易于實現系列化、標準化、通用化，其重要的部件刮板部件刮板鏈條特別適合于大批量機自動化生產。
二、FU型埋刮板輸送機的缺點
1、輸送距離、提升高度有一定的限制，水平輸送距離遠不及帶式輸送機，垂直提升高度比斗式提升機小。此外，由于運行速度較低，水平輸送的輸 ，送能力比帶式輸送機小。
2、刮板鏈條與機槽的磨損較大，磨損部位主要的鏈條關節處，機槽底板及導軌，特別是輸送磨磋性，較大的粉狀物料時磨損更為嚴重，往往影響到輸送機的使用壽命。
3、功率消耗較大，實踐表明，在輸送量形同的情況下，其功率消耗低于螺旋輸送機和通用埋刮板輸送機，高于帶式輸送機和斗式提升機。
4、有些機型更換刮板鏈條較麻煩，水平型的埋埋刮板輸送機維修及更換刮板鏈條比較方便，而垂直提升及復合輸送型的輸送機則較麻煩。
5、模鍛鏈的生產工藝較復雜，模鍛鏈的生產需專門的鍛壓設備，大節距的模鍛鏈更難制造。
FU型埋刮板輸送機的安裝要求
1、埋刮板輸送機整機安裝，要位置適合，機身平直，正確聯接，鏈道通暢。
2、刮板鏈條的安裝要立環焊口背離溜槽中板、平環焊口背離曹幫，鏈條不許有擰麻花現象，若為雙股鏈條時要選兩條鏈條總長相同或相近的配對組裝，蛙形鏈接頭處刮板間距6個鏈環，刮板的鏟煤側應指向輸送物料的方向。
3、溜槽的安裝要平直、靠緊中板搭接板呈順茬所有螺栓要緊固。
4、擋鏟板、電纜槽和采煤機導軌的安裝，要正確、緊固、整齊、通暢。
5、電纜水管等管線系統的安裝要整齊、正確，不允許在扭結擠卡現象。
6、電機和開關的接線正確、牢固符合（煤礦安全規程）的規定。
7、減速機的潤滑油，要保證油質、油量和規定潤滑油型號的要求，不允許新舊油或不同型號的潤滑油混裝在箱體內潤滑，油量應為大圓弧傘齒輪三分之一侵入油池中合適，不宜過多或過少。
8、液力偶合器的難燃液的次型號和注入量，要按規定注液。
FU型埋刮板輸送機的調整
一、電機轉向的調整
對于單機頭驅動的輸送機，安裝后，點動試車，如開關“正”向位置，刮板鏈運行方向與輸送物料方向不同時，需停機，調換單機輸入三項電機順序后，再開機。
對于多機驅動的輸送機，必須使每個電機“正”向運行方向與刮板鏈輸送物料方向相同才行。具體步驟如下：
1、將一個電機開關手把置于“正”向位置，其余電機開關置于“0”位（即閉鎖位置），此時輸送機呈單機驅動狀態。
2、正向電動被試電動機，觀察刮板鏈運行方向，如刮板鏈條運行方向與物料輸送方向不同時，則調換該電機的三相電源相序即可調整為“正”向位置為物料輸送方向的正確位置了。
3、采用同樣的方法，將其余輸送機電機都調整為“正”向位置啟動或運行時，刮板鏈條運行方向均為物料輸送的方向，就完成了多電機驅動的輸送機的調整，同時啟動后便為正確方向運轉了。
二、FU型刮板鏈條松緊的調整方法
1、當輸送機安裝后，需要進行刮板鏈條的拉緊工作，給鏈條以合適的預拉緊力，才能開始正常運行。
2、閉鎖機尾電機電源，將機頭電機開關手把置于“反”向位置。
3、用緊鏈掛鉤或阻鏈器，將刮板鏈條一端鎖定。
4、裝好緊鏈器操作手把或手輪。
5、方向點動電機或使液壓馬達反轉，使阻鏈器一側的鏈條被拉緊，另一端的鏈條呈松弛狀態。
6、當被拉緊的鏈條達到規定預緊時，立即操作手把（或手輪），使減速器被制動，同時停止點動電機（或液達馬達閉鎖）。
拆除更換多余的鏈段。
7、反向操縱手把（或解除馬達閉鎖），使減速器解除制動。
8、正向點動電機（或換向驅動液壓馬達），使緊鏈掛鉤或阻鏈器松動，并拆除之。
9、拆卸（或閉鎖）緊鏈手把，防止誤動作。
10、接通機尾電機電源，輸送機即處于正常安裝狀態，完成緊鏈點整工作。
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我們專業團隊擁有多年設計制作實際經驗為你根據工況、輸送量、輸送距離尺寸定制，設計合理、定制快。
FU型刮板輸送機介紹
FU型刮板輸送機也稱FU型鏈式輸送機，可以水平(或傾斜 15度 )輸送粉狀、小粒狀物料、設備使用壽命長、運轉穩定性高、節能環保、密封嚴、安全有可靠。在水平輸送情況下性能明顯優于螺旋輸送機、它輸送設備，是一種較為理想的新型設備。廣泛適用：工業除塵設備配套、電廠、鋼廠、冶金、水泥廠、煤礦、碼頭、建材、化工、糧食等。
FU型刮板輸送機工作原理
本設備驅動是電機，電機轉動動力傳給減速機，通過減速機變速比例降速變成強有勁的動力和平穩傳輸動作，在通過鏈輪鏈條或聯軸器傳給機頭旋轉主軸滾筒，由主軸轉動滾筒帶動環鏈循環轉動，環鏈上有均勻的立板，利用鏈條運動和物料殼體之間產生摩擦力撥動物料前移。當物料從進口進入時由刮板不斷的推料，把物料推向出料口，不斷的連續工作，把物料輸送完，完成他的任務為止休息。FU型刮板輸送機結構
動力頭部分：機頭整體殼體、電機、減速機、鏈輪和鏈條或聯軸器、主軸、主旋轉輪、軸承座、進料口。接體部分：多節殼體、蓋板、多個進料口。
尾部：尾部整體殼體、出料口、副主軸、副旋轉輪、軸承座。
備件部分：傳動刮板鏈條。
FU型埋刮板輸送機特點
1、輸送能力強、輸送距離遠。2、運行穩定、輸料均勻、不易卡料。
3、密封好、粉塵不易外泄。
4、能耗低、噪音低。
5、適用廣泛。
FU型埋刮板輸送機參數
| 型號 | 槽寬（mm） | 適應顆粒（mm） | 10%一定顆粒度（mm） | 鏈條線速（m/min）10 | 鏈條線速（m/min）12 | 鏈條線速（m/min）13.5 | 鏈條線速（m/min）15 | 鏈條線速（m/min）16 | 鏈條線速（m/min）20 | 鏈條線速（m/min）25 | 物料濕度 |
| | | | | 適應輸送量（m3/h） | 適應輸送量（m3/h） | 適應輸送量（m3/h） | 適應輸送量（m3/h） | 適應輸送量（m3/h） | 適應輸送量（m3/h） | 適應輸送量（m3/h） | |
| FU150 | 150 | <4 | <8 | 6-9 | | | 9-13 | | 12-18 | 15-23 | ≤5% |
| FU200 | 200 | <5 | <10 | 12-16 | | | 18-24 | | 24-32 | 30-40 | ≤5% |
| FU270 | 270 | <7 | <15 | 21-30 | 25-36 | 28-40 | 31-45 | 34-48 | 42-60 | 52-75 | ≤5% |
| FU350 | 350 | <9 | <18 | | 40-56 | | 54-75 | | 72-100 | 90-125 | ≤5% |
| FU410 | 410 | <11 | <21 | | 55-80 | | 70-100 | | 95-130 | 105-150 | ≤5% |
| FU500 | 500 | <13 | <25 | | 80-110 | | 105-145 | | 140-200 | 160-225 | ≤5% |
| FU600 | 600 | <15 | <30 | | 115-160 | | 150-210 | | 200-290 | 230-300 | ≤5% |
1、使用輸送機錢，應先空車運轉片刻，待運轉正常之后再往機內卸粉塵。
2、無特殊情況不得在載料的情況下停車。若需停車，首先應停止卸料，并將輸送機內的所有物料全部卸空后方可停車。
3、在埋在運輸緊急停車后需在開車時，必須先排空輸送機內的剩余物料，以避免輸送機滿載荷運行。
4、如果幾臺刮板輸送機串連使用，則開車是應首先開動然后卸料的一臺，而后逐臺往前開動。停車順序與開車順序相反。
5、運行過程中應嚴防金屬雜物和堅硬，大塊的其它雜物混入輸送機內，以免損傷輸送機內的刮板鏈條。
6、操作人員應經常檢查輸送機的運行情況，如發現刮板變形或脫落、開口銷磨損或脫落以及刮板鏈條磨損嚴重等情況，應及時修復或更換。
7、要經常調節螺旋式漲緊裝置，使刮板鏈條保持適當的漲緊程度。調節時，兩邊的絲扣要均勻移動，使尾輪與輸送機中心保持垂直，調節后把螺絲鎖緊。調節絲扣的表面應經常涂油，保持潤滑。
8、刮板輸送機各潤滑部位應保持良好的潤滑，但對刮板鏈條和與其接觸的支撐導軌、頭輪、尾輪等的接觸面不得涂抹潤滑油。
9、嚴防超過許可的濕度和粘附性很強的物料進入到機槽中，以免出現返料現象。
FU型埋刮板輸送機常見故障及處理方法
| 故障名稱 | 產生原因 | 處理方法 |
| 刮板鏈條跑偏 | 1、輸送機安裝不良。 2、殼體受熱變形較大。 3、漲緊裝置調節后尾輪軸仍有偏斜。 | 1、檢查安裝質量。 2、矯正或更換。 3、重新調節和防偏板。 |
| 刮板鏈條拉斷 | 1、選用不當造成強度不夠。 2、大塊硬物落入機槽卡住鏈條。 3、鏈條制造質量差或磨損嚴重。 4、滿載氣動或突然過量加料。 | 1、重新選擇。 2、清除和防止落入雜物。 3、更換鏈條。 4、人工排料后均勻加料。 |
| 刮板鏈條突然發生響聲 | 1、有硬物落入殼體，卡住鏈條。 2、鏈條關節轉動不靈。 | 1、清除雜物。 2、卸下銷軸修理。 |
| 頭輪和刮板鏈條嚙合不良 | 1、頭輪軸偏卸或不水平。 2、長期運轉后鏈條節距增大。 | 1、調整。 2、更換鏈條。 |
| 浮鏈 | 1、鏈條漲緊度不夠。 2、物料壓結，在機槽底部形成料層。 | 1、調節漲緊裝置。 2、進行清理。 |
1、每班應逐一檢查連接環與刮板的固定情況。如出現連接螺栓松脫和刮板掉落時應停機處理。
2、每班調整刮板鏈的松緊程度，并使兩根鏈條松緊程度一致。調整刮板鏈通過調整拉緊絲桿進行，如拉緊絲桿行程不夠時應更換刮板鏈。
4、經常檢查頭輪和尾輪的運行情況，當頭輪齒牙及尾輪鏈槽軌面磨損原直徑的1/4時，應予以更換。
3、當兩側的刮板鏈磨損不一致而造成刮板傾斜運行時，可采用左右調換的方法逐漸予以糾正，鏈環磨損超過原直徑的25％時，應更換。
5、凡已經變形彎曲的刮板，均應予以更換。
6、在使用中如發現中間槽鑄石板松動或脫落應立即更換，以免卡住鏈條。
7、拉緊螺桿不使用時，應涂以潤滑脂。以免生銹緊不動。
8、拉緊螺桿銹蝕無法轉動時，應予以更換。
9.1、由于平板閘門為開式齒輪傳動，要經常清楚齒輪、齒條表面的污物。
9.2、經常檢查齒輪、齒條的正常嚙合，如有卡阻現象應及時調整。
9.3、每班應至少開啟一次，以使閘門運轉靈活，防止運動部分發生銹死現象。
FU型埋刮板輸送機的安裝步驟
1、準備好安裝工具，清理好安裝場地，培訓好安裝人員，確定好埋刮板輸送機機頭部、過渡槽、中部槽、調節槽、連接槽、機尾過渡槽和機尾部的安裝位置，并劃線標志。
2、用機頭部至機尾部順序安裝方法，一個部件接一個部件進行安裝。說先將機頭底部安放在規定位置，裝上機頭部，聯接過渡槽。
3、將刮板鏈從機頭過渡槽和機頭底部鏈道空間傳過來，搭在機頭鏈輪上。并將接好的底部刮板鏈條歪斜鋪放在機道上，恰好位于敞底溜槽空間位置，以便在逐段拉緊底鏈時進入底鏈道。
4、將溜槽按順序逐節安裝至機尾過渡槽處，同時逐段拉緊底鏈進入底鏈道，若為封底溜槽時，要在安裝溜槽時，將刮板鏈條逐節穿過底鏈道，直至機尾過渡槽。
5、將機尾底座安放在規定位置，將底鏈穿過機尾過渡槽底鏈道，安裝機尾過渡槽，再穿過機尾底鏈道，安裝機尾部。將底鏈繞過尾輪，并逐段拉緊接長刮板鏈條直至機頭部，與搭在機頭鏈輪上的刮板鏈條連接，成封閉連續刮板鏈條。
6、將T型螺栓裝入溜槽支座中，按機頭部至機尾部的順序安裝擋煤板和鏟煤板及牽引導軌等附件。
7、順序安裝機頭錨固推移裝置，過渡槽、中部槽的錨固推移裝置和機尾部錨固推移裝置、
8、鋪設電纜、乳化油管、水管、通訊、照明及控制管系統。
9、按規定油質和油量給減速器、液力偶合器、鏈輪油腔注油。
10、檢查安裝質量，清除鏈道雜物，進行試車前的調整。
FU型埋刮板輸送機的主要優缺點
一、FU型埋刮板輸送機的優點
1、適用范圍廣，輸送物料的品種多，許多其他連續輸送機械難以輸送的物料，都可以采用埋埋刮板輸送機來輸送。
2、輸送密閉，物料在封閉的機槽內輸送，不拋撒、不泄露、能防塵、防水、防毒、防爆、大大改善勞動條件，防止環境污染。
3、工藝布置靈活，如上所述，埋埋刮板輸送機有6種標準結構布置型式，不僅能單機使用，也能多機組合使用，組成一個輸送系統，還可進行非標布置型式的設計，以及其他輸送機及裝置配合使用。
4、可實現多點加料和卸料，除MK型外，其他機型均可實現多點加料，除MC、MK型外，其他機型均可實現多點卸料。
體積小、重量輕、占地面積少、因為機槽斷面積小且結構緊湊，可在比較狹窄的工作場地上使用，即可安裝在室內，又可以安裝在室外，還可置于地坑內。
5、對物料的損傷小、損耗小、物料在輸送過程中與刮板條形成一個整體的料流向前輸送，與刮板鏈條之間基本上無相對運動，故不會對物料造成多大的損傷，也無什么損耗。
6、安裝容易輸送機結構簡單，每段殼體均為箱形結構并以法蘭螺栓連接，具有足夠的剛度，無需逐段支撐，在兩個建筑物之間安裝或跨越通道，馬路時，往往不需要復雜的支撐和專門的棧橋，因而可減少安裝費用。
7、操作及維修方便，運行安全可靠，埋埋刮板輸送機多數是單向運行的，運行速度一般不變，沒有復雜的控制技術，工人只需經過很短時間的訓練即可操作。
8、輸送量可調節，通過改變刮板鏈條的運動速度，控制加料量、控制卸料口開放大小等措施，能方便得調節輸送量的大小，實現按需供料、粉料及定量給給料。
9、生產制造容易，適于大規模自動化生產，埋埋刮板輸送機零部件少，易于實現系列化、標準化、通用化，其重要的部件刮板部件刮板鏈條特別適合于大批量機自動化生產。
二、FU型埋刮板輸送機的缺點
1、輸送距離、提升高度有一定的限制，水平輸送距離遠不及帶式輸送機，垂直提升高度比斗式提升機小。此外，由于運行速度較低，水平輸送的輸 ，送能力比帶式輸送機小。
2、刮板鏈條與機槽的磨損較大，磨損部位主要的鏈條關節處，機槽底板及導軌，特別是輸送磨磋性，較大的粉狀物料時磨損更為嚴重，往往影響到輸送機的使用壽命。
3、功率消耗較大，實踐表明，在輸送量形同的情況下，其功率消耗低于螺旋輸送機和通用埋刮板輸送機，高于帶式輸送機和斗式提升機。
4、有些機型更換刮板鏈條較麻煩，水平型的埋埋刮板輸送機維修及更換刮板鏈條比較方便，而垂直提升及復合輸送型的輸送機則較麻煩。
5、模鍛鏈的生產工藝較復雜，模鍛鏈的生產需專門的鍛壓設備，大節距的模鍛鏈更難制造。
FU型埋刮板輸送機的安裝要求
1、埋刮板輸送機整機安裝，要位置適合，機身平直，正確聯接，鏈道通暢。
2、刮板鏈條的安裝要立環焊口背離溜槽中板、平環焊口背離曹幫，鏈條不許有擰麻花現象，若為雙股鏈條時要選兩條鏈條總長相同或相近的配對組裝，蛙形鏈接頭處刮板間距6個鏈環，刮板的鏟煤側應指向輸送物料的方向。
3、溜槽的安裝要平直、靠緊中板搭接板呈順茬所有螺栓要緊固。
4、擋鏟板、電纜槽和采煤機導軌的安裝，要正確、緊固、整齊、通暢。
5、電纜水管等管線系統的安裝要整齊、正確，不允許在扭結擠卡現象。
6、電機和開關的接線正確、牢固符合（煤礦安全規程）的規定。
7、減速機的潤滑油，要保證油質、油量和規定潤滑油型號的要求，不允許新舊油或不同型號的潤滑油混裝在箱體內潤滑，油量應為大圓弧傘齒輪三分之一侵入油池中合適，不宜過多或過少。
8、液力偶合器的難燃液的次型號和注入量，要按規定注液。
FU型埋刮板輸送機的調整
一、電機轉向的調整
對于單機頭驅動的輸送機，安裝后，點動試車，如開關“正”向位置，刮板鏈運行方向與輸送物料方向不同時，需停機，調換單機輸入三項電機順序后，再開機。
對于多機驅動的輸送機，必須使每個電機“正”向運行方向與刮板鏈輸送物料方向相同才行。具體步驟如下：
1、將一個電機開關手把置于“正”向位置，其余電機開關置于“0”位（即閉鎖位置），此時輸送機呈單機驅動狀態。
2、正向電動被試電動機，觀察刮板鏈運行方向，如刮板鏈條運行方向與物料輸送方向不同時，則調換該電機的三相電源相序即可調整為“正”向位置為物料輸送方向的正確位置了。
3、采用同樣的方法，將其余輸送機電機都調整為“正”向位置啟動或運行時，刮板鏈條運行方向均為物料輸送的方向，就完成了多電機驅動的輸送機的調整，同時啟動后便為正確方向運轉了。
二、FU型刮板鏈條松緊的調整方法
1、當輸送機安裝后，需要進行刮板鏈條的拉緊工作，給鏈條以合適的預拉緊力，才能開始正常運行。
2、閉鎖機尾電機電源，將機頭電機開關手把置于“反”向位置。
3、用緊鏈掛鉤或阻鏈器，將刮板鏈條一端鎖定。
4、裝好緊鏈器操作手把或手輪。
5、方向點動電機或使液壓馬達反轉，使阻鏈器一側的鏈條被拉緊，另一端的鏈條呈松弛狀態。
6、當被拉緊的鏈條達到規定預緊時，立即操作手把（或手輪），使減速器被制動，同時停止點動電機（或液達馬達閉鎖）。
拆除更換多余的鏈段。
7、反向操縱手把（或解除馬達閉鎖），使減速器解除制動。
8、正向點動電機（或換向驅動液壓馬達），使緊鏈掛鉤或阻鏈器松動，并拆除之。
9、拆卸（或閉鎖）緊鏈手把，防止誤動作。
10、接通機尾電機電源，輸送機即處于正常安裝狀態，完成緊鏈點整工作。
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